预算40万，宝马X3和奔驰GLC怎么选？几位车主来给你答案，你咋看

预算40万，宝马X3和奔驰GLC怎么选？几位车主来给你答案，你咋看

车主一：

奔驰同宝马一个好看一个好开，试驾过的都清楚！

X3是bba里唯一未加长的，后排空间不如加长版的GLC，但是座椅奔驰的后排也太短了腿长的半拉屁股露在外面！X3整体感觉更紧凑保持宝马原汁原味的驾驶感受，地盘高度216mm/GLC-L178mm加长后通过性估计还要下降！上车坐在主驾驶位视野感受X3视野很高非常开阔，GLC同C级轿车差不多！

硬件组合上X3B48➕8AT驾驶感受优于GLC，这个还是要各位到店自己试驾体验一下！

俩款车都最近都有小改X3会小幅度进行配置升级，GLC整体升级较大感受到来自X3的压力！

两款车月销量都破万买哪个都不会错，具体自己到店感受一下吧！奔驰细节做工很到位，宝马细节设计很人性化这是我的经验之谈！

放几张银川培训的照片，号称天路的试驾场地！当时奔驰是不让开进去的怕地盘太低托底！

车主二：

恰好长期开过两款车，分别是2018款宝马X3 25i豪华和2017款 奔驰GLC 260 4MATIC豪华，对两车的特点印象挺深的，简单说一下，希望可以帮到潜在的用户。

X3：最大的优点，底盘舒适性，这一代的宝马从5系、X3到7系、X5，底盘调教舒适又有韧性，相比于以前的硬硬硬，堪称完美，指向精准性保持了一贯的高水准。低功率版20T发动机市区动力足够，高速满载稍显动力不足，经常跑高速推荐买高功率版本。座椅舒适性较好，但后排空间仅仅是够用。推荐选装全景影像和自动驾驶系统，这两项同级算是最高水准了。

GLC:这一代的GLC整体比较中庸，内饰豪华性不错，亮点是动力强、空间相对交大。但不足也比较明显，最难以接受的是硬，底盘悬架硬、座椅硬。

在价格，保养费用方面，宝马有一些优势，所以，我更推荐X3。

车主三：

X3更好，GLC作为目前来说销量第一的豪华品牌，的确外形暴打其余竞争对手，内饰也是完胜，但是在机械素质上，真的差于X3

国内X3国产之后，质量更好，因为目前华晨工厂，是宝马所有工厂中生产质量第二的工厂，而GLC北京制造，真的内饰异响，不过变速箱跟发动机6年内是没问题的。

车主四：

X3 35i顶配和GLC 350e车主来强答一波。

GLC的内饰绝对吊打X3，柏林之声即使只有13个扬声器，已经足以把X3的音响按在地上摩擦了。另外，喷射式的出风口可以精确控制吹风的风量和大小，对于经常手出汗要吹风的我是个福音。悬浮式屏幕是个大缺点，相比宝马的界面，GLC的基本在开车时不能用，实在太复杂。X3的导航会在中央屏幕显示关键指示，用大箭头显示下一个路口拐弯之类，但是GLC没有这个功能。另外，GLC的手写板也基本没什么用。GLC的后排座垫比较短，长腿的人会感觉缺乏承托，X3的座垫比较正常。

X3的超大后视镜，大窗，让视野十分良好，根本不用担心并线盲点的问题。后舱方正，放两个32英寸的大行李箱毫无困难。比GLC大多了。

GLC的路噪和隔音绝对吊打X3，基本媲美雷克萨斯的车，甚至更安静。

行驶感受的话，X3 35i跟GLC不是一个级别的，要GLC AMG才能比。0-100 5.4秒的速度，很多跑车都达不到。因此，操控来说激情四射，而且低转速高扭力的输出，导致没有涡轮增压滞后。SAV这个宝马发明的名称不是徒有虚名的。高速公路并线的时候根本就不用管主道上有没有车，因为一般的车都没有我快，强行并线毫无困难。

油耗的话X3在高速上比较不错，但是因为GLC 350e 是插电混动车，市内走走停停基本是全电车行驶，油耗吊打X3。

X3因为设计的缺陷，行驶6万公里以后各种问题出现频繁，包括漏油，烧机油，各种昂贵传感器失灵等等。建议过了保修期就马上卖掉，否则修车的钱几乎能买半台车。

GLC目前还是新车。但是我也不准备长期持有。跟我买的奔驰一样，开了几年问题肯定频频出现。总结来说，这两款车完美地体现了“开宝马，坐奔驰”的说法。